日本豐興toyookI齒輪泵的工作性能和使用特點toyookI齒輪泵的特點 （1）toyookI齒輪泵特別適合輸送具有潤滑性能的液體，但不適合輸送含有固體顆 粒的液體和清水，否則，可能使轉(zhuǎn)子磨壞或使轉(zhuǎn)子咬住不轉(zhuǎn)動。同時，磨 損增加會影響泵的壓頭和流量。 （2）toyookI齒輪泵的揚程較高，排量較小。 （3）流量比較均勻，但脈動現(xiàn)象比離心泵大，比往復泵小。 （4）其一般具有一定的自吸能力，但在*起泵時要求充滿油后再啟動， 以免磨損齒輪。 四、toyookI齒輪泵的工作性能和使用特點 （5）轉(zhuǎn)數(shù)較高，可以與原動機直接連接。 （6）結構簡單緊湊（加工精度要求高），使用管理方便，占地面 積小，操作可靠。 （7）當壓力增大時會產(chǎn)生噪音和振動，同時會使流量和效率降 低。 （8）排出管線上如果裝有閥門，啟泵和運轉(zhuǎn)時出15I閥門都必須 打開，否則，會引起電動機超載或零件損壞。 五、常用的toyookI齒輪泵 1．Ch型toyookI齒輪泵 這類
toyookI齒輪泵的工作原理簡介
toyookI齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講，toyookI齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關。
實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。
日本TOYOOKI豐興柱塞泵
HPP-VB2V-F8A3，
HPP-VC2A-F14A3，
HPP-VC2V-F14A3-A，
HPP-VC2V-L14A5-A,
HPP-VC2V-F16A7-A-058-EE ，
HPP-VB2V，
HPP-VC2V，
HPP-VD2V，
HPP-VF2V,
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限（通常裝有一個扭矩限制器）。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。
推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值（壓力×流速）也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，toyookI齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量（每轉(zhuǎn)一周所排出的量）。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到*。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。
PEP－IItoyookI齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。
toyookI齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在toyookI齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1％以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺toyookI齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量柱塞泵HPP-VB2V，HPP-VC2V，HPP-VD2V，HPP-VF2V系列產(chǎn)品。規(guī)格：HPP-VB2V-F8A3，HPP-VC2V-F14A3，HPP-VC2V-F14A3-A，HPP-VC2V-F14A5-A,HPP-VC2V-F16A7-A-058-EE ， HPP-VD2V-F31A3-A,HPP-VD2V-F31A5-A,HPP-VD3V-F40A3-A,HPP-VF2V-F63A3-A。 TCP2T,TCP3T,TCP4T,TCP5T系列內(nèi)接式齒輪泵。