【風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)】FT-GLQX公路交通氣象監(jiān)測(cè)站【交通氣象站中標(biāo)】Автомобиль жолунун аба ырайын байкоо станциясыFT-GLQX公路交通氣象監(jiān)測(cè)站【交通氣象站中標(biāo)】氣象服務(wù)人員只是借助 GPS、GIS 等進(jìn)行氣象 服務(wù)與分析、預(yù)測(cè)氣象的作用，并沒(méi)有將氣象消息具體告 知到每一位農(nóng)業(yè)種植者，無(wú)法發(fā)揮出氣象服務(wù)對(duì)于災(zāi)害防 范的重要作用。氣象信息服務(wù)人員缺乏專業(yè)素養(yǎng)，對(duì)于氣 象信息的分析與預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確，不能有效地降低損失，導(dǎo)致 氣象服務(wù)不到位，存在僅靠個(gè)人農(nóng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行氣象預(yù)測(cè)。

儀器特點(diǎn)

l 監(jiān)測(cè)站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便;

l 采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量，*通過(guò)遙感測(cè)量，不需要破壞路面，省時(shí)省力，免維護(hù);

l 路面狀況監(jiān)測(cè)儀器安裝方便：設(shè)計(jì)有紅色激光指示器，方便指示定位測(cè)量區(qū)域;

l 采用超聲波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量，無(wú)活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件，*免維護(hù)長(zhǎng)周期測(cè)量，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;

l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材，表面進(jìn)行了陽(yáng)極鈍化處理，并進(jìn)行多道噴漆(高溫烤漆)保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)是密封的，達(dá)到了IP65防護(hù)等級(jí)，具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;

l 系統(tǒng)功耗低，小于10W，市電或太陽(yáng)能供電均可;

l 系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì)，可將雷擊損害降到低。

 典型技術(shù)指標(biāo)